Ocena wpływu jednoczesnego występowania hałasu i drgań od ruchu komunikacyjnego na warunki akustyczne w budynkach mieszkalnych

Zamieszczono wyniki prac zrealizowanych w ramach rozprawy doktorskiej autora. Przedstawiono opracowaną metodę pomiarowo-obliczeniową, na podstawie której można określić przyrost poziomu ciśnienia akustycznego w zamkniętym pomieszczeniu, spowodowanym występowaniem drgań na przegrodach budowlanych ograniczających badane pomieszczenie. Zostały zamieszczone wyniki pomiarów, a także badań ankietowych wykonanych w budynkach szczególnie narażonych na jednoczesne występowanie hałasu i drgań spowodowanych ruchem komunikacyjnym o charakterze ciężkiego ruchu kołowego. Zaprezentowano również propozycję kryterium oceny percepcji człowieka na tego rodzaju zjawisko wibroakustyczne.

The paper presents the results of work conducted in the framework of the author's doctor's thesis. The paper presents the developed measurement-calculation method, on the basis of which it is possible to determine the increase in the level of acoustic presssure in closed premises caused by vibrations on building partitions confining the examined premises. The results of measurements, as well as the questionnaire studies conducted in buildings particularly exposed to simultaneous occurrence of noise and vibrations caused by heavy traffic were presented. A proposition for a criterion for evaluating man's perception of a vibro-acoustic phenomenon of this type was also given.