Exclusions of liability of the maritime carrier under the Hague-Visby Rules and the Hamburg Rules – a case study

Celem artykułu jest opis i analiza wyłączeń odpowiedzialności przewoźnika morskiego, unormowanych w konwencjach międzynarodowych, znanych jako Reguły hasko-visbijskie oraz Reguły hamburskie. Ich konstrukcja pozostaje zdecydowanie odmienna i dowodzi zupełnie innego podejścia twórców obydwu Konwencji w zakresie sposobu uregulowania negatywnego zakresu odpowiedzialności przewoźnika morskiego.W treści artykułu analizie i porównaniu poddane zostają poszczególne wyłączenia odpowiedzialności na gruncie obydwu Konwencji, ze szczególnym uwzględnieniem realnych różnic co do zakresu odpowiedzialności przewoźnika. Przy analizie poszczególnych ekscepcji odpowiedzialności analizie poddane zostały przykłady spraw rzeczywiście rozstrzyganych co do odpowiedzialności przewoźnika. Podjęta została próba oceny, czy na podstawie każdej z Konwencji rozstrzygnięcie sądu badającego określoną sprawę byłoby analogiczne, czy też nie.

he goal of the article is the description and analyze of the exclusions of the maritime carrier’s liability, regulated in international conventions, known as the Hague-Visby Rules and the Hamburg Rules. Their construction is basically different and indicates, that their creators had quite the opposite approach in the way of regulation of the negative scope of maritime carrier’s liability. In the article it has been compared each exclusion of liability in both conventions, especially with the consideration of the genuine differences with the carrier’s scope of liability. It has been analyzed the examples of the real cases, that have been ruled on the grounds of the maritime carrier’s liability. It has been also take a try to evaluate if the court’s sentence would be the same on the grounds of both conventions, or rather would be different