Zarządzanie ryzykiem w transporcie kolejowym

Oprócz Jednostek Notyfikowanych (NoBo), których zadaniem jest prowadzenie procesów oceny zgodności z prawem wspólnotowym składników interoperacyjności i interoperacyjnych podsystemów oraz Jednostek Upoważnionych (DeBo), których zadaniem w Polsce jest prowadzenie procesów oceny zgodności z prawem krajowym typów budowli służących do prowadzenia ruchu kolejowego i typów urządzeń służących do prowadzenia ruchu kolejowego mamy także Jednostki Oceniające (AsBo). Zadaniem tych jednostek jest niezależna ocena stosowanej przez zarządców infrastruktury i przewoźników kolejowych procedur oraz praktyk w zakresie analizy i wyceny ryzyka oraz środków bezpieczeństwa, a także prowadzonej przez nich oceny akceptowalności ryzyka w przypadkach znaczących zmian. Do zmian takich w szczególności należą zabudowa i przekazywanie do eksploatacji podsystemów, włącznie ze sprawdzaniem ich technicznej zgodności z systemami kolejowymi, do których są włączane oraz bezpiecznej integracji tych podsystemów.