Polowa analiza silnika indukcyjnego o masywnym wirniku hybrydowym

W artykule przedstawiono wyniki polowej analizy silnika indukcyjnego o masywnym wirniku hybrydowym. W rozpatrywanej konstrukcji zastosowano stojan istniejącego silnika indukcyjnego klatkowego, a fabryczny wirnik zastąpiono masywnym wirnikiem hybrydowym dwuwarstwowym. Rdzeń wirnika wykonano z proszkowego materiału kompozytowego (SMC) typu Somaloy 500, na powierzchni którego umieszczono cylindryczną tuleję z materiału przewodzącego. W badaniach autorzy skoncentrowali się przede wszystkim na analizie wpływu zmian grubości warstwy przewodzącej 5 wirnika na rozkład pola elektromagnetycznego i parametrów funkcjonalnych silnika. Obliczenia wykonano w oprogramowaniu wykorzystującym dwuwymiarowe ujęcie metody elementów skończonych w połączeniu z metodą potencjału zespolonego.

In the paper the results of field analysis of the induction motor with a solid hybrid rotor have been presented. The stator construction has been based on the existing induction motor, in which a classical squirrel-cage rotor has been replaced with a solid hybrid rotor. In considered motor the hybrid rotor consist of a magnetic core made of soft magnetic composite material Somaloy 500 and a conductive layer made of aluminum. In the investigations, authors concentrated primarily on the change influence of conductive layer thickness 8 of rotor on the electromagnetic field distributions and functional parameters in considered motor. The calculations have been performed using the 2D FEM software, in which the complex potential vector A has been applied. The selected results of analysis are compared and discussed.